新能源客車用5052鋁板價(jià)格_新能源客車迅猛發(fā)展，使用鋁合金更環(huán)保。

作為新能源汽車推廣應(yīng)用的排頭兵和受政策影響較大的重點(diǎn)領(lǐng)域，近年來，在中央和地方政府鼓勵(lì)及政策扶持下，我國(guó)新能源客車行業(yè)得到迅猛發(fā)展。然而，受補(bǔ)貼政策影響，2017年前5月國(guó)內(nèi)新能源客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量低于6月份單月產(chǎn)量。進(jìn)入下半年，新能源客車市場(chǎng)才逐漸復(fù)蘇，新能源客車產(chǎn)量開始逐漸放量。2017年11月才首次實(shí)現(xiàn)月度產(chǎn)量過萬，12月產(chǎn)量甚至超過4萬輛。

全鋁車身客車在車身硬度、防腐、降重、經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯。可采用5052鋁板，在車身硬度上，所有車型都通過了樣車試驗(yàn)，車客車身強(qiáng)度高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);在防腐方面，全鋁車身外蒙皮采用鋁蒙皮漲拉工藝，滿足多變氣候強(qiáng)腐蝕情況的整車防腐要求;從降重上看，鋁合金車身和相同結(jié)構(gòu)的純鋼車身比，全焊接結(jié)構(gòu)可降重達(dá)到40%;從經(jīng)濟(jì)性上看。

同時(shí)新能源汽車所需要的動(dòng)力電池上也處處彰顯著鋁合金，動(dòng)力電池外殼用3003鋁板，動(dòng)力電池鋁箔1060鋁箔、1070鋁箔、1235鋁箔。

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